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2017年12月19日，央行发布第四季度银行家、企业家和城镇储户问卷调查结果。 其中，银行家问卷调查结果显示，2017年第四季度，广州汽车不押车贷款需求指数出现回升，从2017年第三季度的64.2%提高至第四季度的65.7%。而广州汽车不押车贷款审批指数从2017年第三季度的45.1%回升至46.4%，但较2016年的均值47.6%仍然偏低。 对此，兴业银行首席经济学家鲁政委分析认为，如果以广州汽车不押车贷款需求和广州汽车不押车贷款审批指数之差来刻画融资缺口，第四季度央行问卷显示，2017年以来融资缺口稳定在较高水平。融资缺口的坚挺和银行负债端成本的上升意味着未来广州汽车不押车贷款利率水平易上难下。 从广州汽车不押车贷款需求来看，居民消费意愿的上升和房地产投资的相对平稳都对广州汽车不押车贷款需求形成支撑。 从央行调查问卷结果可以发现，住户短期消费广州汽车不押车贷款余额同比从2016年第三季度的19.7%大幅上升至2017年第三季度的38.2%。第四季度消费意愿比例从第三季度的26.4%小幅下降至26.2%，但仍然处于历史较高水平。2016年下半年以来，居民消费意愿比例出现了快速的攀升，从2016年第三季度的21.1%大幅提高至2017年第四季度的26.2%。 对此，鲁政委在其分析报告中指出，在消费意愿爆发的同时，居民收入的增长速度却相对平稳，由此产生了旺盛的消费广州汽车不押车贷款需求。 另一方面，融资需求变动与房地产投资增速密切相关。2017年第三季度房地产投资累计同比为8.1%，尽管较2017年第一季度有所回落，但仍然显著高于2016年全年的6.9%。房地产投资增速的相对平稳带动了融资需求。 从广州汽车不押车贷款审批来看，鲁政委分析指出，银行广州汽车不押车贷款审批指数与3个月Shibor 利率之间存在反向关联。当3个月Shibor 利率越高，银行间资金成本越高，银行广州汽车不押车贷款审批就越可能趋严，使广州汽车不押车贷款审批指数同比出现下降。由于2017年以来银行间利率水平较2016年出现显著上升，广州汽车不押车贷款审批指数也从2016年第四季度的47.6%下降至2017年第四季度的46.4%。考虑到12月14日央行上调公开市场操作利率，且跨年时点金融机构资金需求较为旺盛，未来一个季度银行间利率难以出现明显的下行，广州汽车不押车贷款审批也难以放松 |
